航空航空工业科技科技器所处较高摄氏度区域时，燃滑油不错汲取航空航空工业科技科技器内部管理结构制造的熱量。然后，等汲取了熱量的燃滑油会被输料到航空航空工业科技科技器的热交易整体中，凭借与其他的气流（如放凉液）来展开热交易，将熱量传导给等气流，并由它是将熱量带往航空航空工业科技科技器外链来展开蒸发器。燃滑油在重复阶段中就有了传导熱量的功用，关心较低航空航空工业科技科技器内部管理结构的摄氏度‌。燃滑油热置换器由护壳、汽柴油输送管、水输送管和油输送管組成。汽车发驱动力的汽柴油和油防锈液油在燃滑油热置换器中置换熱量。在选择的步骤中，闭式冷却塔水从机票的水输送管进来到热置换器，在内部管理顺利通过排热片排热，但是再从热置换器中路过环境温上下调整的汽车发驱动力油供应量到汽车发驱动力的油输送管中。如此一来，汽车发驱动力油的环境温就受到了操控。‌制冷滑油：并能燃滑油空冷器器，较高温度的滑油将熱量产生给地温的柴油，关键在于达到滑油的制冷，为了保证滑油并能持续不断效果地切实发挥进行润滑处理和制冷的作用‌。煮沸柴油：用燃滑油板换器，应用滑油的能量对柴油开展煮沸，挺高柴油的温暖，控制柴油结霜。