工作设计原理主要是对于热电荷转移和热对流换热系数的通常工作设计原理，使用冷去外面与较高温天气度甲烷的气体已经冷去水相互间的热调换，达到较高温天气度甲烷的气体的冷去‌。当高热气态完成间冷去器室内时，气态会与中冷器的冷去表层做好热互相交换，将卡路里推送给冷去表层‌，直接，冷去水在间冷去器的外面出入，将卡路里从冷去表层搞定，最后使高热气态能够 冷去‌。船舰热车机，非常是船用静音机，在增压时中会使水汽室温偏高。常温水汽进去电磁阀会会造成热车机耗热量量增强，的同时也会后果进气量，转而后果热车机的最大马力导出。中间的冷去器的会出现只是 是为了克服该一些问题。它用热更换的方式，将增压后的常温水汽冷去，使其室温较低，因而较低热车机的耗热量量，改善热车机的不靠谱性和耐用性。改善进气量，毕竟冷水汽的硬度很大，就可以可容更高的氧气罐，转而增强热车机的最大马力导出‌。